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  近年來，許多高鐵線路已經(jīng)開通，為人們提供了更快的出行方式。高速鐵路的運(yùn)行方式與軌道上的火車相同。不同的是，高速鐵路的速度要比普通鐵路快很多，對道岔的要求也更嚴(yán)格。下面，鋼軌測量尺批發(fā),標(biāo)準(zhǔn)軌距尺價(jià)格,鋼軌測量尺廠家就來告訴大家如何拉動鐵路道岔!

  道岔可以手動、電動或氣動拉動。用手拉動一對開道岔需要力量和技巧，外行人可能無法立即將其拉到位。當(dāng)你晚上坐火車經(jīng)過車站時(shí)，你會看到黃色或紫色的燈，那就是手動開道岔的位置。白天，我看到一個(gè)魚尾盤，底色黃，條紋黑。電動或氣動開道岔可在控制臺上集中操作。

      電動或氣動道岔可快速旋轉(zhuǎn)、集中控制，對提高鐵路運(yùn)輸效率具有重要意義。除了單開道岔、雙開道岔、三開道岔之外還有對稱稱道岔、菱形交叉開道岔、交叉線道岔等，僅兩車道的小租界站就有近十個(gè)道岔。對于大型編組站來說，成千上萬的道岔是分散的。因此，道岔必須在現(xiàn)場一一編號，以保證列車的有序運(yùn)行，保證列車在正確軌道上暢通無阻地行駛。

  無論哪種軌道交通，都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是列車必須通過道岔換乘，司機(jī)不能換乘。由此可見道岔的重要性。