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  軌道是鐵路線路的一部分，主要用于引導(dǎo)列車運(yùn)行方向，直接承受車輪產(chǎn)生的巨大壓力，并將其傳遞到路基或橋梁、隧道建筑上的整個(gè)工程結(jié)構(gòu)上。軌道主要由鋼軌、軌枕、連接器、軌道床、防爬設(shè)備和軌道組成，被稱為鐵路線路的上層建筑。為了讓大家對(duì)軌道的組成有更多的了解，電子軌距尺,數(shù)顯軌距尺批發(fā),電子軌距尺廠家簡(jiǎn)單介紹一下它的主要部件。

  軌道支撐和引導(dǎo)車輪，為車輪滾動(dòng)提供阻力較小的表面，承受車輪的力并將其分配給軌枕，在電氣化鐵路和自動(dòng)阻塞路段用作軌道電路。鋼軌應(yīng)具有足夠的剛度、韌性、硬度、粗糙的頂面等。

  枕木用于支撐鋼軌，將鋼軌的壓力傳遞給密封床，并維持鋼軌的位置和軌距。根據(jù)材質(zhì)的不同，軌枕可分為木質(zhì)軌枕和鋼筋混凝土軌枕。鋼筋混凝土抱枕具有使用壽命長(zhǎng)、性能穩(wěn)定性高、維護(hù)工作量小的特點(diǎn)。

  鋼軌連接器分為接頭連接器和中間連接緊固件。連接接頭用于連接鋼軌之間的連接點(diǎn)。中間聯(lián)軸件的作用是將鋼軌固定在鋼軌枕上，分為木軌枕聯(lián)軸件和混凝土軌枕聯(lián)軸件。
  防攀爬裝置

  防爬裝置，由于列車運(yùn)行時(shí)受到縱向力的作用，使鋼軌很帶動(dòng)軌枕縱向運(yùn)動(dòng)，稱為爬線。如果鋼軌接縫不均勻，軌枕歪斜，就會(huì)對(duì)軌道造成嚴(yán)重的損壞，非常危險(xiǎn)行車安全。安裝防夾、防夾時(shí)，防夾可采用廢棄枕木，山區(qū)可改用石條。

  開關(guān)，當(dāng)車輛從一條線路運(yùn)行到另一條線路時(shí)，需要設(shè)置線路連接和交叉設(shè)備，即開關(guān)。道岔的主要功能是把機(jī)車和車輛從一條軌道轉(zhuǎn)移到另一條軌道上?；疖囌句佋O(shè)得很大，但通常使用單一的開關(guān)。